Ninguna de las ciudades con una ha valorado su impacto en los menos favorecidos. Son obligatorias desde 2023, pero apenas hay en 25 de las 149 poblaciones que deberían tenerlas Leer

Un estudio señala que la eliminación de los 20 km/h extras para adelantar propició una bajada del 8,5% en las víctimas en nueve meses de 2022. Leer

La marca hermana de Volvo presume de "diseño escandinavo", con unos coches eléctricos muy bien terminados y a los que no le falta ningún detalle de equipamiento. Claro que este 3 pasa de los 90.000 euros en su versión más barata. Leer

Nuestra toma de contacto se centra en la versión M50, con casi 400 CV de potencia y un precio mínimo de 89.000 euros. Leer

Jorge Azcón, presidente de Aragón, da el proyecto por hecho "cuando se apruebe el nuevo PERTE y si Pedro Sánchez cumple y desbloquea el acceso energético de la región" Leer

El directivo insiste en los objetivos de electrificación de la compañía japonesa para 2026 y 2030 a pesar de la coyuntura actual. Leer

La cuarta generación del primer SUV híbrido enchufable tiene 302 CV y 86 km de autonomía en modo eléctrico. No tiene precios todavía. Leer

El nuevo límite de 0,2 gramos por litro en sangre prácticamente no permitirá beber nada. No se bajará a 0,0 por "dejar" un margen de error, dice la DGT. Leer

Así lo recoge el informe preliminar de la investigación. El aparato quedó destruido, sin que los dos ocupantes resultasen lesionados Leer

Industria anunció ayer la concesión de 133,7 millones de euros más de ayudas a la gigafactoría de baterías de Zaragoza, que roza ya los 200 millones. La segunda pata es la producción de una nueva familia de coches eléctricos. Leer

Físicamente, la central comercial de Renault siempre ha estado en la región, que ahora también se beneficiará (vía impuestos) de su facturación: 2.700 millones en 2023 Leer

El multimillonario ha afirmado que este vehículo revolucionará el transporte de personas porque su coste por kilómetro será 20 centavos, una quinta parte del de un autobús público Leer

Es una duda recurrente a la hora de circular por las vías españolas Leer

Este SUV de 4,51 metros es amplio y muy divertido al volante, con una variante híbrida enchufable de 272 CV (y 100 km de autonomía eléctrica) al frente de la gama. Aunque todo eso hay que pagarlo. Leer

Tecnología a raudales, acabados exquisitos y unas cualidades deportivas impropias de un SUV. Así es la nueva generación de este todocamino, que llegará en 2025 a un precio de casi 300.000 euros. Leer

La dinastía de los superdeportivos de la marca italiana, inaugurada en 1984 con el 288 GTO, añade este nuevo especimen de espectacular diseño y 1.200 CV de potencia. Es híbrido, pero no enchufable. Leer

El valor de los efectos intervenidos y recuperados en el marco de la operación 'Suspicio', asciende a más de 6 millones de euros Leer

El pasado año murieron en siniestros de tráfico 1806 personas. La cifra está muy cerca del máximo de la última década, con la siniestralidad estancada. Leer

Desde 2018, el programa Talentia impulsa el empleo joven a través de la FP Dual. El 70% de los alumnos que superan la formación encuentran un empleo acorde a ella. Leer

Este tipo de situaciones tan extendidas suelen dar lugar a conflictos públicos Leer

El presidente de la asociación de vendedores y talleres dice que los coches eléctricos no están por las calles, sino en las campas de los concesionarios. Leer

Ferrari, Rolls-Royce o Lamborghini batieron récords en 2023 y este año hay aluvión de novedades. En España sólo son el 0,02% de las ventas y pagan muchos impuestos: 70.000 euros uno que cuesta 265.000. Leer

Importante aumento de tamaño en este todocamino, que mide ahora 4,66 metros. Se vende siempre electrificado y con unos precios que parten de los 32.400 euros. Leer

La japonesa refuerza su apuesta por Europa y en 2025 llegana las primeras unidades de su 'buque insignia', el Outlander PHEV. Parte de los 39.700 euros pero hay que cumplir varias condiciones Leer

El comité de empresa dice que ninguna de las plantas en el país está a salvo de ajustes. VW tiene en Alemania unos 120.000 empleados y 10 factorías. Leer

Se recomienda fotografiar el nivel del agua alcanzado en el vehículo, mantenerlo en el estado en que ha quedado hasta la visita del perito y esperar a que el taller revise el estado del motor, para evitar así daños mayores Leer

Solo con motor de gasolina de 145 CV, la versión 4x4 es la más recomendable por solvencia y precio (37.900 euros). En 2025, llegará un PHEV con 90 kms de autonomía eléctrica. Leer

El Gobierno y sus socios prevén elevar en casi 10 céntimos el precio por litro del gasóleo para igualarlo a la gasolina. Entraría en vigor en abril de 2025. Leer

La llegada del mal tiempo hace más complicado viajar en los próximos meses. En la DANA de esta semana en Valencia, ha habido decenas de fallecidos cuando intentaban salvar sus coches de una inundación de la que nunca fueron conscientes. Leer

Sanidad subasta más de 100 vehículos procedentes del narcotráfico y de otros delitos relacionados Leer

Cuatro de cada cinco accidentes mortales son causados por hombres, por lo que este mensaje insta a tomar las mismas precauciones que las conductoras Leer

Decidieron recorrer los 50 kms que separan Zhengzhou y Kaifeng y su aventura se convirtió en un reto viral que ha creado no pocos problemas de tráfico. Leer

La DANA ha destruido decenas de miles de vehículos pero muchos coches antiguos han sobrevivido ya que no tienen a penas componentes electrónicos Leer

La DGT admite que los conductores no están formados para responder ante riadas, grandes inundaciones y desbordamientos. Leer

Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos se han revalorizado un 35,1% desde el miércoles, llevando la fortuna de Musk hasta los 320.200 millones de dólares. Leer

     O por cien mil

      Debajo de ella podría ponerse lo que el poeta escribió sobre Granada: "Jardín abierto para pocos, paraíso cerrado para muchos".

       La saqué yo. Es mi versión de La Venus del Espejo, de Velázquez. ¿Le pondrán una faldellín y un sujetador los torquemadas de la Santa Corrección Política? 

Es duro vivir (y haber nacido) en un país donde ya no cabe un tonto más. Generalizo, claro, pues no se puede escribir sin generalizar, y pido, por ello, disculpas, a los escasos españoles que por su coeficiente de inteligencia, ya sea racional, ya emocional, no encajan en mi afirmación.

      Doy a continuación algunos datos, elegidos al azar, que demuestran la exactitud de mi diagnóstico,...

      No sólo en Salem hubo brujas o, mujeres, mejor dicho, que sin serlo fueron tomadas por tales. Ahora las hay por todas partes y, en vez de ser perseguidas por cualquiera de las muchas Inquisiciones que en el mundo ha habido, son ellas mismas quienes se erigen en inquisidoras, protegidas por la ley, y queman en hogueras que, de momento, no pasan de ser virtuales a todos los que no piensan como ellas...

      Ése que hoy celebran no sé cuántas parejas por San Valentín. ¿San Valentín? ¡Menuda mandanga! ¿Habrase visto día más falso y arbitrariamente inventado por desesperados comerciantes y novias insatisfechas que esperan esta fecha, como gatos que relamen sus bigotes ante una lubina fresca, para tirar de la corbata de maridos y novietes paletorros que pasan por el aro y ordeñan sus bolsillos para pagar una cena en el restaurante más pijotero? Hoy, mientras veía el telediario con mi novia, escuché en Antena Tres una noticia que me irritó notablemente. Resulta que en Cartagena han colocado un corazón gigante (nada menos que cuatro metros dicen que ocupa la figurita) en una de las plazas de la ciudad para que todo el que lo desee se haga un selfi con su pareja y comparta en las estúpidas redes sociales cuánto se aman... 

(fragmento del libro que acabo de enviar a mi editor)  

      Mi interés por la política, pese a la vehemencia in crescendo con la que durante varios años se manifestó, era sólo una máscara de mi irrefrenable tendencia a vivir a contracorriente y de mi deseo de correr aventuras similares a las de los héroes de los libros. Nacer y crecer en la España de Franco me obligaba a ser antifranquista y de extrema izquierda. De haber nacido y crecido en la España Roja, caso de que ésta hubiese ganado la guerra, habría sido falangista, tradicionalista, monárquico o sabe Dios qué...

Consejo: la literatura se elabora a partir de la vida. Expriman su existencia aquellos que quieran escribir. 

       El periodismo, en cambio, lo hace rastreando noticias u opiniones y hundiendo sus raíces en lo que dice la prensa. Es la diferencia que corre entre  lo vivo y lo pintado. ¿Por qué, entonces, sigo escribiendo tenazmente en periódicos, revistas y similares?...  

     Ya está aquí otra vez. Me refiero a ARCO. ¿A qué si no? Cabía esperar, por eso de que no hay mal que por bien no venga, que este año se suspendiera a causa del coronavirus, pero no. Una vez más se ha inaugurado. Claro... 

El consultorio del Abogado del Navegante se convierte en blog. Hasta el día de hoy, los lectores preguntaban y el letrado respondía; a partir de ahora será al revés. Ustedes tienen la palabra.

A raíz de unas sorprendentes afirmaciones del presidente de Telefónica, se impone una reflexión. A estas alturas del siglo, va siendo hora de poner las cosas claras: las redes son de los que las habitan, y no de los que las explotan.

Random House Mondadori, Planeta y Santillana lanzarán en breve una plataforma de distribución de libros electrónicos en castellano.  La actual Ley de Propiedad Intelectual ha quedado obsoleta en lo que se refiere al contrato de edición de obras literarias.

Que en medio de un debate nacional sobre una ley española, se intente presionar al Ejecutivo mediante una falsa lista negra, sería algo completamente inaceptable y debería dar lugar a reclamaciones diplomáticas. De no ser porque el autor es español.

El caso de Google Italia presenta muchos paralelismos con la sentencia dictada por el Tribunal Supremo español en el pleito entre la SGAE y la Asociación de Internautas, a cuenta del subdominio antisgae.internautas.org, donde se hospedaron los contenidos del dominio putasgae.org.

“El derecho del autor es necesario, para garantizar la creación cultural y la autonomía creativa. Pero no puede entrar en contraposición de los derechos ciudadanos y del acceso a la cultura. La propiedad intelectual debe contribuir al fomento de la creación, a la formación y potenciación de nuevos creadores y creadoras. Los pagos de derechos de autor, las royalties, las patentes y demás incentivos similares no deben ser considerados un fin en sí mismos, sino como un medio de promover el interés público, la innovación y el acceso a la ciencia y a la tecnología.”

Tal como establece el artículo 3.1 de nuestro Código Civil, las leyes han de interpretarse de conformidad con la realidad social del tiempo en el que han de ser aplicadas.  Cuando una conducta deja de tener desvalor social, como pasó con el adulterio, o con la insumisión al servicio militar obligatorio, el legislador está obligado a escuchar la voz de la calle. En palabras históricas de Adolfo Suárez, “es necesario elevar políticamente a la altura de normal,lo que en la calle es normal” .

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